13 asja, mida ma soovisin teada, enne kui minust sai pikavedu veoautojuht

Jätke trennist hüvasti.

Getty Images

1. Veoautode juhtimine on pigem elustiilivalik kui tavaline töö.See pole selline töö, kus olete igal õhtul kodus õhtusöögil. Peatute väljas ja sõidate saadetisi edasi-tagasi nädalate kaupa ja siis saate kodus paar päeva puhkust. Päris elu on võimatu, sest olete alati teel. Isegi puhkepäevadel, kui soovite oma pere või sõpradega aega veeta, peate magama ja pesema ning minema toidupoest teele suupisteid hankima ja siis, enne kui teate, lahkute uuesti . See on väga karm elustiil.



2. Ärge stressige töö leidmise pärast. Veokijuhtidest on tohutu puudus , seega on tööle asumine põhimõtteliselt sama lihtne kui kommertsjuhiloa saamine. See on kümnenädalane programm sertifikaadi saamiseks ja selleks ajaks, kui minu aeg läbi sai, oli mul töö ühes ettevõttes ritta seatud. Mõni ettevõte võtab teid isegi eelnevalt tööle ja maksab teie koolituse eest, mis muudab selle tööstusharu sissemurdmise väga lihtsaks.

3. Lähtepalk ei ole suur, kuid palgaskaalas saab üsna kiiresti üles tõusta.Kui ma esimest korda sõitma hakkasin, teenisin iga veetud miili eest 27 senti, mis võrdus umbes 35 000 dollariga aastas - nii et mitte tore. Kuid selleks ajaks, kui kolm aastat hiljem loobusin, teenisin 55 000 dollarit aastas. Palgatõusud on regulaarsed ja teie määr tõuseb, kui saavutate igas kvartalis eesmärke, näiteks õigel ajal kohaletoimetamine, õnnetusteta sõitmine, kiirusepiirangute ületamine ja pikaajaline kogemus vöö all.

4. Töö võib olla super üksildane, kuid võite valida ka partneriga sõitmise.Esimesed 10 kuud sõitsin ise, mis oli hea, kuid veidi üksik. Hiljem veensin oma poiss-sõpra oma kommertsjuhiloa hankimises ja veoautosse minekus ning hakkasime meeskonnaga veoautoga sõitma. See on üsna tavaline , eriti naistele mõeldud veokijuhtidele, kes tunnevad end mugavamalt, kui keegi on nendega kaasas. Kui ma sõitsin, magas mu poiss-sõber ja vastupidi. Saime sel moel palju rohkem maad läbida, sest sõitsime kumbki poole vahemaast sihtkohta ega pidanud peatuma. Meeskondadele makstakse kõigi läbitud miilide eest (jagate palga keskele), et saaksite sel viisil palju rohkem raha teenida.

5. Kõik on šokeeritud, kui näevad naist veoautot juhtimas, ja nad annavad sellest teada.Naised teevad ainult umbes 5 protsenti veoautode juhtimise tööstusest , teatas Ameerika Trucking Association. Kuid see ei muuda sugugi vähem seksistlikku olukorda, kui inimesed käituvad nagu kala rattaga sõitmas, kui näevad roolis naist! Pidin harjuma sellega, et inimesed, kes mind pidevalt ahmivad või endast väljas käivad, ütlevad mulle, et pole kunagi varem ühtegi naist kauget sõitu näinud. Peate välja töötama paksu naha ja selle õlgu kehitama.

6. Peaksite õppima meeldima audioraamatud, kui see teile veel ei meeldi.Raadio on nr. 1 asi, mida veokijuhid kuulavad, on see keeruline, kuna läbite pidevalt uusi eetreid ega saa sama raadiojaama väga kaua kuulata. Kuulasin terve päev audioraamatuid - sarjad on parimad, näiteksHarry Pottervõi Stephen Kingi romaanid - sest see viis päeva palju kiiremini mööda.

7. Veokist saab teie kodu.Sa magad oma veokis, sööd veoautos, veedad iga minut veokis. Veokitel on kabiini taga magamiskohad, kus on narivoodid ja kapid ning mõned riiulid ja see saab põhimõtteliselt teie koduks nädalateks korraga. Kui poiss-sõbraga meeskonnaga koos sõitma hakkasime, otsustasime osta oma veoautole uue mäluvaht-madratsi, sest veoautodesse tulevad madratsid on nagu suvelaagri võrevoodid. Ostsime toidulaua valmistamise ajal toiduvalmistamise potti ja meil oli tõeliselt tore seadistus. See pole glamuurne, kuid teete selle endale. Üks asi sinaära teetehke oma veokis vannituppa ja dušši, mida saate teha puhkepeatuste spetsiaalsetes kohtades ja teenindusplatsidel. Sa õpid paar korda nädalas (või harvem) duši all käima ja põit hoidma nii kaua kui võimalik, sest iga minut, mille oled puhkepeatuses peatunud, kaotab sissetuleku. Mõni veokijuht kannab isegi mähkmeid, et vältida vannitoas peatumist - mitte nalja.

8. Unustage trenn või hea söömine.Istud terve päeva sõites, siis magad. See on teie elu nii kaua, kui see koju jõudmiseks kulub. Unusta treenimine; seisad vaevu terve päeva püsti. Ainus viis raha teenida on see, kui veoauto liigub ja kuni veoauto liigub, olete oma tagumikul. Sööte ka nagu jama, sest teie ainsad võimalused teel on kiirtoit ja kergesti riknevad asjad, mida saate oma veokisse tuua, seega elate hamburgerite ja köögiviljakonservide dieedist.

9. Reisite pidevalt, kuid turistiks ei saa.Päeva jooksul saate hõlpsalt kella 600 miili; nädala jooksul võite läbida rohkem kui 3000 miili või kahekordistada, kui sõidate meeskonnas. See on USA meeletu haaret katmiseks - ja ometi ei koge te midagi sellist, mida maanteelt ei näeks. Muidugi läbite palju lahedaid kohti, kuid olete kellas ja te ei saa lihtsalt oma veoautot kuhugi parkida ja vaatamisväärsusi vaadata.

10. Seksuaalne ahistamine on äärmiselt tavaline.See on kohutav ja ränk, kuid ignoreerimiseks on see liiga tavaline. Kord sõitsin Chicagos ja märkasin kõrval olevas sõidureas pikapit, mis sobis minu kiirusega. Mõnikord kummitavad inimesed lihtsalt selleks, et juhiistmel haruldasele naisele pilku heita - seksism, mäletate? - aga see oli teistsugune. Lõpuks sain kutiga silmsideme ja ta paljastas ennast mulle jõllitadesotse minu poole, sõitmise ajal. Mind on kõnetanud tavalised juhid maanteel ja teised veokijuhid; isegi kliendid, kellele ma kohale toimetasin, tegid minu suhtes avalikult seksuaalseid kommentaare. Teised naised on teatanud seksuaalsest rünnakust koolituse ajal ja teel olles, mis on selle tööstusharu iga naise jaoks ebamugav reaalsus.

11. Töö on väga ohtlik.Igal aastal arvestavad veoautod tuhandeid hukkunuid ja veelgi rohkem surmajuhtumeid . Veoautojuhid väsivad, tüdivad ja tormavad konkreetseid tarneaknaid tegema, mis võib kaasa tuua hoolimatu sõidu. Isegi kui olete täiuslik juht, on nii suure sõidukiga opereerimine keeruline. Päris halva ilma korral, nagu tuisk, on normaalne peatuda, kuid igasugune tuul, vihm või lumi võivad sõita hirmutavaks. Õnneks on veoettevõtetel juhtidele õnnetuste eest kaitsmiseks tavaliselt head kindlustuspoliisid.

12. Enamik veokijuhte ei püsi kaua ringi.Veoautosõidul on märkimisväärselt kõrge käibe määr: 84 protsenti juhtidest lahkus 2015. aastal , mis on šokeerivalt madalaim käive aastatel. Inimesed kas haigestuvad elustiili pärast või saavad aru, et on palgaskaala ületanud, ja liiguvad millegi muu juurde. Mis puudutab mind, siis nägin veoautosõitu alati ajutise tööna. Tahtsin maksta oma õppelaenud ja säästa natuke raha, et kooli tagasi minna, ja kui ma need asjad korda sain, ei pidanud mind seal eriti kinni hoidma. See on karm elu ja see võib sind tõesti ära kulutada. Kuid paar aastat oli see eesmärk.

13. Isegi kõigi negatiivsete külgede juures on ilusaid hetki. Kui guugeldate veokijuhiks olemise parimaid asju Google'is, ei leia te palju. Kuid õige inimese jaoks on palju hinnata: peate vastutama oma ajakava ja veokis veedetud aja eest. Võite säästa palju raha, sest teie elamiskulud on teel olles minimaalsed. Ja juhiistmelt avanevad vaated ületavad mis tahes kontori aknaid.

Lindsay Slazakowski oli kolm aastat pikamaavedude juht.